我国首船LNG罐柜专船运输到港

       新华社客户端海口11月15日电(刘博 何志成 米秋健)记者从海南海事局获悉,11月13日,随着最后一个LNG(液化天然气)罐式集装箱从靠泊锦州港的“乐从号”多用途船安全吊运上岸,至此,11月4日由海南洋浦发往山东龙口、辽宁锦州的130个LNG罐式集装箱经过9天1600海里的日夜兼程全部安全运抵目的地,这标志着我国首次大规模LNG罐式集装箱专船运输试验取得圆满成功。此次试运由国家发改委、能源局、交通运输部三部委联合推动实施,旨在通过试运探索船运LNG可行性平衡南北方LNG接收站利用率,消除气源“南富北乏”现象,缓解北方地区冬季天然气供应压力。

  “以专船一次运输130个LNG罐式集装箱这在我国海运史上尚属首次。”海南海事局危管防污处处长李涛介绍,“LNG是易燃易爆危险品,在此之前,LNG罐式集装箱都以危险品零星少量积载方式进行运输。”

  为保障此次专船试运工作顺利完成,海南海事局组建LNG罐柜水路运输安全监管研究小组,对LNG罐式集装箱运输的相关背景、技术原理、法律法规、海事监管等方面进行研究梳理,制定了《海事监管指南》,明确了港口作业资质、船舶适装、船员适任、进出港安全保障、载运过程监控、通航条件、船岸配合、应急预案等方面的具体标准和任务要求。此外,在试运实施过程中,海南海事局与洋浦港、中远海特运公司、中海油公司、山东和辽宁海事局建立常态化联系机制,及时通报有关工作信息,对试运过程实施不间断、全天候的安全监管和保障,有效确保试运工作顺利开展。

  下一步,海南海事局将及时做好本次试装试运工作的评估总结,联合相关单位,继续开展LNG罐式集装箱运输船监管研究,建立和完善LNG罐式集装箱运输管理体制,为推动大规模LNG罐式集装箱运输积累经验。

  据了解,130个LNG罐式集装箱气化能力可达325万方,可供6.5万户家庭冬季取暖高峰期使用5天。相对于管道气,LNG罐式集装箱运输具有输销灵活、多点供应等优势,海上试运成功将使LNG罐式集装箱公路、水路、铁路多式联运成为可能,从而有效降低运输成本,便利工业和民生用气。